看到最近\\ud83c\\uddef\\ud83c\\uddf5油价涨的很多，想分享一下我在日本开电动车的经历。希望能给在日本的X友一些帮助，欢迎反驳，谢绝抬杠。

2021年6月买了第一辆 Tesla Model 3，也是我的第一台电动车，2022年9月卖掉，换了一台 Model Y，这两辆车到目前总共开了有65000公里，基本上每天都在开，有通勤，有买菜，也有到处玩儿，最近还开了趟福冈-东京的往返。

因为日本能住大型犬非常少，所以大部分时候出去玩儿都是和\\ud83d\\udc36一起車中泊，外面吃饭逛街不能带\\ud83d\\udc36的地方就把\\ud83d\\udc36放车里开着空调。所以对我们家来说，除了电动车没有其他的选择。

下面我会分几个方面讲讲在日本开电动车的体验。

电动车大家最关心的应该还是【充电】问题

开电动车体验最好的还是在家里可以充电。如果不能在家充电，需要慎重考虑。
一户建基本上都可以装充电桩，如果家外面有200V的插座，安装会很方便，没有的话也可以找人来施工，费用会贵一些，一般是几万日元到十几万日元不等，有些品牌也会提供一些补贴。现在很多マンション也有提供充电桩或者插座了。租车位的时候可以问问。家里的充电速度通常是3.2kw（200V 16A） 也就是一小时20km左右，一晚上大概充200km，听起来很慢，但实际日本很小，大部份的车一年都开不了1万公里，这个速度也是足够用的。

公共充电，主要是给家里没有充电条件的或者是出去玩儿的时候用的，除了特斯拉的超充目前只能特斯拉使用，其他的都是所有车型通用的。日本的充电标准是chademo，充电器速度大概是50kw左右（每小时300km），最近也有设置很多90kw 150kw的充电器。如果是特斯拉的话除了可以用chademo充电桩，还可以用超充（目前有400多个），大部份都是速度150kw-250kw的，上个厕所买个咖啡的时间就可以充100-200km。当然由于电池的技术问题，想要充到满需要花的时间会比较久，所以通常出去玩儿都不会选择充满。
另外也有很多的200V充电桩，会设置在商场酒店之类的地方。

日本目前快速充电器大概有9000个，虽然还比不上加油站，但基本上已经遍布全国各地，高速休息区国道很多便利店的门口也都有，日本的电动车数量比较少，所以目前不太需要担心充电排队的问题，可以下载gogoev这个app来查询充电桩。

简单的说，不太需要担心出门玩儿电动车充电的问题，反而要考虑的是日常使用充电是否方便。（家里可以充电或者家附近有超充）

【使用成本】

目前电动车的电耗基本上1度电春秋季可以跑6-7km，夏冬季大概5-6km，如果空调开得大会更费电一些。

家里充电，可以申请晚上电费便宜（甚至免费）的套餐，很多电力公司都有晚上很便宜的电费，比如我家目前晚上是14.48円/度，关东关西可能贵一些大概18円左右，也有まちエネ这样的公司每天晚上1点-5点是免费用电的。如果算18円/度，1度电跑6km，大概就是3円/km，如果换算成油费(180円)就是 60km/L。 如果自己家里没有充电设备，需要在外面充电，目前Tesla的超充电费大约是是40円/度。也就是6-7円/km。其他的充电桩有自己的收费标准。

如果想省钱还有很多其他的办法，日本政府和一些商业设施（尤其是东京）为了鼓励电动车的发展，设置了很多免费的充电桩，我开第一辆车的时候，住的マンション没有办法充电，所以都是在外面充，3.7万公里都是用的免费充电器，也就是一分钱油费都没有花过。

除了电（油）费之外，还需要考虑保养车的成本，电动车需要保养的内容非常少，基本上只有轮胎，空调滤芯，玻璃水需要更换，除了省钱也省了很多事儿。

税费：电动车的税非常低，买车时候環境性能割和重量税都是免除的，自動車税也是按最少的交（25000/年）东京都和爱知县买车时和之后的5年都是免税的。

另外因为需要整备的地方非常少，所以很多车主也是自己去做车检，比交去4S店之类的要便宜很多。

总的来说，电动车肯定是要比油车的使用成本要低很多，用得越多越省，像我家一年要开3万公里+車中泊+Dog mode电费也要不了10万日元，如果是油车油费+保养至少要50万以上了吧。

【補助金】

日本为了鼓励大家购买电动车，国家和某些地区都有补贴。
国家的補助金最多是有85万日元，有外放电功能的比较多，特斯拉基本上是65万日元，提车后就可以申请，今年的额度比较多，应该都可以申请到。具体不同的车型的准确金额可以搜索【電気自動車補助金】查询
地方的補助金目前最多的是东京都，35万-75万（根据车型，家里电力的条件，是否有太阳能不同），还有些区也有自己的補助金，这些可以同时申请，不冲突。
如果在东京买特斯拉最少是可以拿到65万+45万=110万的補助金，条件好的可以再多拿几十万。但是要注意的是補助金是要求保有四年，四年内卖车要还回去部分，如果拿了东京的，搬离东京也要还回部分。
另外很多停车场对电动车有优惠，比如东京都的公园，免费一小时，免费充电，还有些商场也会有免费停车和免费充电。

【总结】
在日本，购买电动车比较适合家里有充电条件的家庭，尤其是住一户建的，基本可以无脑购买，但是没有华人喜欢的阿尔法这种大型7座电动车\\ud83d\\ude02

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