【冬奥会的氢能源大巴，背后有个“氢燃料电池第一股”】氢燃料电池汽车数量目前只有纯电动车出货量的零头。在国内，两者在现阶段似乎形成了一种默契分工：电池车以中短途的C端场景为主，而氢燃料车则主动以长途商用的B端场景为主。

发布时间: 2022-02-14 19:16:11

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【冬奥会的氢能源大巴，背后有个“氢燃料电池第一股”】氢燃料电池汽车数量目前只有纯电动车出货量的零头。在国内，两者在现阶段似乎形成了一种默契分工：电池车以中短途的C端场景为主，而氢燃料车则主动以长途商用的B端场景为主。
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