电池发动机油在电中泣本是同碳生相斥何太急

发布时间: 2021-11-02 15:38:11

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电池发动机
油在电中泣
本是同碳生
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电动车有很多好的方面，但现在来说，唯独不能谈碳排放。火电发电就不提了，那只是小头。大头在于电池：电动车在出厂时就背负了一大笔碳排放。而汽油车出厂后，再跑上十几年，才能和电动车出厂时的碳排放持平。这数据的来源是《科学美国人》
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【“E-Axle”成为纯电动汽车主战场】E-Axle是将马达、逆变器和齿轮箱3种零部件合为一体的装置，相当于汽油车的发动机。与电池一样，要提升纯电动车的性能，E-Axle将成为关键。丰田等携手大企业共同开发，日本电产等跨界企业相继…
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( www.cls.cn)

3年前 • 搞鸡啊 • -- 点击 0 评论

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丰田是理性的纯电池电动车就是个骗局欧洲左婊们根本不考虑电池生产本身的污染、发电的排放和后期电池淘汰的污染
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【日企研发锂硫电池，能量密度是锂电池近2倍】杰士汤浅公司发布消息称，成功开发出了能量容量超过锂电池的轻量型“锂硫电池”。其质量能量密度是现有锂电池的近两倍。这是日本新能源产业技术综合开发机构的电动飞机项目的一部分……

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首个采用氢动力的商用飞机

来自 ZeroAvia，采用了氢燃料电池，飞行中产生的排放物只有水蒸气

大致流程是太阳能发电 > 电解水 > 氢气 > 驱动氢燃料电池 > 驱动电动机飞行 > 排放水

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早晨来水了，打电话找到一家开门的HomeDepot买了碳和碳烧烤炉，门口卖发电机的都给装到购物车里谁要拉着就走。买了发电机买不到汽油，都在加油站排队等油。回店抽自己车里的油，老爷们儿喝了几口汽油后终于弄出5加仑。冰箱冰柜都有电了，…
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爱猛吹电动车和特斯拉这傻逼玩意。日本人就务实多了，要知道电池和电动机技术，日本人早在1990年代就开始研究了。他们能不懂这中间的差距，所以日本人搞的是油电混合技术，内燃机不就前1500转出力不行么，来我给你上个电，过了1500转，…
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【日本在研发“下下代蓄电池”，胜过全固态】全固态电池被视为新一代电池的头号种子。而在日本，比全固态电池充电性能和成本更卓越的“下下代蓄电池”的研发也在推进，稳定性增强，而且原料能以低廉成本从海水和地壳中获取………
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