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特斯拉弗里蒙特工厂马上就会启动世界上最大的一体式铸造机,可以大幅度简化ModelY的制造过程,让大规模量产的特斯拉成本再度降低。马斯克说:「我们将采用铝铸件,而不是一系列冲压件。我们将从70个零件变成4个,然后是1个,减少重量,改进 MBH,降低成本,用于组装70个零件的机器人的资本支出将大幅下降」。
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