【贾跃亭恒大“分手”之后】迄今为止，FF造车耗资约16亿美元。与此同时，恒大投资造车已经超过40亿美元。然而，随着补贴政策退坡、合资车企电动车大面积进入国内市场，2019年将是决定初创造车企业胜负的分水岭。FF和恒大的机会窗口都变得越来越窄。

发布时间: 2019-01-29 09:05:01

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【贾跃亭恒大“分手”之后】迄今为止，FF造车耗资约16亿美元。与此同时，恒大投资造车已经超过40亿美元。然而，随着补贴政策退坡、合资车企电动车大面积进入国内市场，2019年将是决定初创造车企业胜负的分水岭。FF和恒大的机会窗口都变得越来越窄。
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