【王梦恕：高铁提速至300公里以上不具技术条件，想再快坐飞机】尽管王梦恕在此前接受媒体采访时曾多次表示高铁可以提速，但他所说的提速是指目前时速在200公里以内的高铁需要提速到300公里。王梦恕认为，安全问题、寿命问题和经济问题决定了高铁不能跑太快。事实上，提速后增加的停站时间甚至比提速后节省的时间还要长。

发布时间: 2016-06-28 10:39:01

1分

数据加载中

关注推特

收听电报

2

1

0

【王梦恕：高铁提速至300公里以上不具技术条件，想再快坐飞机】尽管王梦恕在此前接受媒体采访时曾多次表示高铁可以提速，但他所说的提速是指目前时速在200公里以内的高铁需要提速到300公里。王梦恕认为，安全问题、寿命问题和经济问题决定了高铁不能跑太快。事实上，提速后增加的停站时间甚至比提速后节省的时间还要长。
大陆资讯
( news.163.com )

8年前由网易头条提交

Markdown支持

评论加载中...

您可能感兴趣的：更多

1

2

1

1

工程院院士王梦恕：高铁不考虑搞WiFi限速300公里不能再快了
大陆资讯
( www.jiemian.com)

7年前 • 不炒作会死 • -- 点击 0 评论

2

2

1

1

王梦恕：中国高铁即使385公里时速也能保证安全
大陆资讯
( news.sina.com.cn)

9年前 • 新浪社会焦点 • -- 点击 0 评论

3

2

1

1

【专家：中国高铁暂不会再提速至350公里/小时】就中国高铁能否再提速至350公里/小时，全国政协委员、中国铁道科学研究院研究员黄强表示，综合成本、设备更换与检修周期等方面来看，目前还会维持现速。“市场化运营的高铁，若因提速抬高了运行成本，就会转嫁到票价上。”
大陆资讯
( news.sina.com.cn)

8年前 • 新浪社会焦点 • -- 点击 0 评论

4

2

1

1

【王梦恕谈高铁限速：不是速度越高越好】王梦恕表示，运营的额定速度达到80%时是最合适的。“就像人吃饭一样，八分饱最健康。”他说，两根钢轨往外的张力是很大的，钢轨维护时要做到绝对可靠，两根钢轨扩张幅度要求不能超过2毫米，宽不能超过2毫米，低不能超过2毫米，安全是第一位的。在这个基础上，才可以考虑其他问题。
大陆资讯
( finance.sina.com.cn)

8年前 • 新浪财经 • -- 点击 0 评论

5

2

1

1

现行高铁提速50公里，成本将提高三分之一
大陆资讯
( news.sina.com.cn)

8年前 • 新浪社会焦点 • -- 点击 0 评论

6

2

1

1

【工程院院士王梦恕：高铁没必要装WiFi 看风景多好】针对改善高铁服务的呼声，中国工程院院士王梦恕称：WiFi用起来会影响机车信号、通信信号。现在有些局装了，试了试，造价很高，用不多久就坏了。所以现在还是不能装。大家好好看看两边的风景多好，而且也没这必要。
大陆资讯
( news.sina.com.cn)

8年前 • 新浪社会焦点 • -- 点击 0 评论

7

2

1

1

【发改委：2020年贯通特大城市高铁时速可用350公里】发改委今日公布《中长期铁路网规划》，提出到2020年，铁路网规模达到15万公里，高铁3万公里，新增项目原则采用时速250公里及以上标准，其中贯通特大城市的铁路可采用350公里标准，区域铁路连接线250公里及以下标准，城际铁路200公里及以下标准。
大陆资讯
( news.sina.com.cn)

8年前 • 新浪社会焦点 • -- 点击 0 评论

8

2

1

1

铁总：高铁恢复350公里完全没问题，提速还需论证
大陆资讯
( m2.people.cn)

8年前 • 妮妮娃 • -- 点击 0 评论

9

2

1

1

【京沪高铁东线规划图出炉，北京到上海3小时】北京到上海几乎直线路径，按照300公里/小时时速度3小时就能到达，比老京沪缩短400公里。途经天津、黄骅、东营、潍坊、诸城、日照、连云港、盐城、南通后跨江至上海...评：这下北京到上海往返飞机和高铁一样的速度了
图片
( ww4.sinaimg.cn)

9年前 • 有趣图片 • -- 点击 0 评论

0.06847 Second , Gzip Enable.本网所有言论均来自网络，不代表本网站立场。联系方式: [email protected]

©2012.11.21 bad.news All rights reserved. 社区自动运营第 -- 年零 -- 天
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

关注推特