史海揭秘阅读提示：第二次世界大战爆发期间，英美俄盟军三巨头总共才见过两回面，次数少得令人难以置信；可是，美国总统罗斯福与苏联主席斯大林之间的频繁通信，多得令人诧异。罗斯福还曾经向英国首相丘吉尔说，“比起你，斯大林对我更好。”两人通信逾千封，其中300封首次公开，结集成书《我亲爱的斯大林先生》( M y Dear Mr Stalin)于上月出版，信中披露了三巨头的恩怨和猜忌。

斯大林很怕坐飞机

1943年11月三巨头在德黑兰首次会晤前，斯大林从未离开过国土。罗斯福于是写信给他，威迫利诱下企图说服斯大林起行。

罗斯福写道，“您飞行600哩，算不了甚么，我比您远超10倍。”“如果我们三个人为了那区区几百哩路程就不见面，将来我们的子孙会视此为一出悲剧。”经罗斯福规劝，斯大林终于首肯。

罗斯福和丘吉尔两人从埃及首都开罗出发，斯大林则由巴库起飞。据该书记载，斯大林此行吓破了胆，他的飞机经过伊朗厄尔布尔士山脉上空时，遇上气涡，机身被撞击至摇摆不定。斯大林紧握座位扶手不放，面容恐慌。

三位老人事后均投诉，此行掉了他们半条人命。斯大林耳痛达两周；罗斯福不停咳嗽，病情恶化成为支气管炎；丘吉尔则患上肺炎。

斯大林安装窃听器

斯大林坐飞机经验仅此一次。三巨头计划1945年2月，再作第二次会晤时，他誓死不肯离开苏联。另外两位老人只得迁就他，飞往克里米亚半岛一个黑海边的度假胜地─雅尔塔，会后签署了著名的《雅尔塔协定》─斯大林答应美国出战日本，条件是要外蒙独立；和恢复1904年日俄战争前，俄国在中国东北的各项权益等。

该书引述美国情报部门2003年出版的刊物《情报研究》披露，斯大林拒绝离国其实另有两理由。首先，他可以在罗斯福和丘吉尔分别下榻的前沙皇皇宫内安装窃听器，将他们的谈话内容录了音，然后在签署协定时得以讨价还价。

另一理由是，斯大林之前赴德黑兰开会时，曾在宴席上出过洋相。他不懂使用刀叉进餐，要翻译官从旁教授餐桌礼仪，令他非常尴尬。留在苏联，斯大林就无所拘束。

三人通信逾2千封

当年英美俄之间的通讯，仅靠密码电报；为了避免德军从中截获消息，三国领导人能够直接会晤商讨战略，当然是上策。但斯大林既然不肯移玉步，他们只好凭信寄意，由专人秘密带信到对方手上。据统计，直到1945年4月罗斯福去世，三人的往来信件逾2千5百封，其中又以斯大林和罗斯福的占大多数。

英国《卫报》分析，我们不能将这些信件视为文学作品来阅读，它们只是记载历史的文献。事实上，斯大林和罗斯福都视写信为苦差，尤其是斯大林，他的母语并非英语，真是下笔艰辛。不过，根据两人通信内容，可窥探到斯大林向罗斯福提出的要求，大都可随心所欲。

据1941年10月罗斯福写给斯大林的一封信，他保证，为了支持红军作战，将源源不绝地供应物资，包括带刺铁丝网、毛皮大衣，甚至军靴。

罗斯福损害中国利益

《卫报》幽默地说，这封信是现代历史上最花费的“购物单”，共67项。其中第6项：卡车，立刻运送5600部，以后每月1万部。第23项：硅铁，每月3百吨。第25项：装甲板，每月1千吨。第42项：制火药用的甲苯，每月2千吨。第66项：军靴，每月最少20万对。

当时希特勒已经入侵苏联，斯大林于是回信给罗斯福说，“我们作出全面戒备，以确保和美国合作，对抗我们的共同敌人———嗜杀的纳粹主义。”

罗斯福对战争充满乐观。1943年6月他写给斯大林的信中说，“为了达到最后胜利，我们需要有团结和牺牲精神。这种精神，鼓励我们肩负起领导世界和平的任务。”罗斯福千方百计拉拢斯大林抗日，美国民众对他的表现甚为不满。

事后证实，罗斯福的策略有利美国。二战中，美军牺牲人数为40万5千人；苏军为2千7百万人，远超美军。历史学家认为，倘若苏联不加入抗日，美军牺牲的人数会多一百万。这解释了为什么罗斯福宁愿损害和中国的关系，也同意借着《雅尔塔协定》给予苏联利益。

我可以操纵斯大林

罗斯福控制权力的自信心，成为他个人最大的魅力，也是他最致命的弱点。1941年他写信给丘吉尔道，“坦白地对您说，我可以操纵斯大林，比起应付贵国的外交部和我国的国务院，更加得心应手。斯大林憎恨您的高官胆小如鼠。他想，他喜欢我多一点。我希望他继续如此。”

丘吉尔观点却不一样。他回信说，“斯大林不近人情，将来后患无穷。”《卫报》说，事后证明丘吉尔确有远见。

1945年4月11日罗斯福逝世前两小时，他令助手草拟一封信给斯大林。当时意大利准备投降，惟独苏联代表被摒弃出席谈判，激怒了斯大林。罗斯福写信向他解释，“我们千万不能互相猜疑，类似这样的小小误会，将来会尽量避免。”罗斯福一边说一边向助手埋怨，他的后脑痛得像要裂开。两个小时后，他与世长辞。

《卫报》认为，斯大林自此原形毕露。他公开地挑衅和猜疑英美两国，埋下冷战伏笔。报道说，这批信函是20世纪收藏的最重要档案。

斯大林和罗斯福当年是秘密通信，只有身边几名顾问知悉详情。信件封尘60年，现在终于重见天日。

( 沈阳晚报) 2010.5.5