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【羽田撞機前通信記錄公佈,海保或誤認指令】記錄顯示,日航客機于2日下午5點44分收到了空管的降落許可。5點45分鐘,海上保安廳的飛機接到指令,要求其滑行至與跑道連接的滑行道的停止位置,但並未出現允許該機進入跑道或起飛的對話…… , page 400
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